呼和浩特撬装式移动电站-康明斯(电力)

机房冷却/通风系统

机房冷却/通风系统考虑不佳将影响发电机组额定功率，冷却系统可---发动机功率输出，把可变为有效功率输出的热量通过冷却液释放出去。通风系统可增加燃烧空气的温度，减少冷却系统的冷却效果。

发电机组冷却系统

发电机组为机电设备，将化学能（燃料）转换为电能。机房通风应进出平衡，否则温度将越来越高，压力将越来越大。散热水箱式冷却系统设计时应考虑：冷却温度、预期运行温度、功率衰减、冷却液膨胀体积。为---正常起动和带载的冷却液温度、监视/安全停机、发动机制造商数据正确、散热水箱/冷却风扇数据正确、运行参数、对环境散热、机体加热器、冷却液流速等。

机组散热量的计算

假定柴油产生140 000btu/gal热量，转换效率为35%。燃油消耗快速估算方法：

发动机燃油消耗＝使用额定功率（kw）×0.07（u.s.gal）＝（kw）×0.0185（l）（1）式中，使用额定功率（kw）先转换为：

btu.min-1=(kw)×(57)btu.min-1；

通常发动机散热通过液体空气热交换冷却系统，大约为燃油消耗产生热量的25%（如需要，请经计算确认）。液体－空气热交换（散热水箱）为普通散热器。

其他散热量快速计算法：排气系统30%、幅射散热10%、功率输出35%。

通风系统空气计算

通风系统提供发动机燃烧空气，带走机房热量，提供发电机冷却空气，冷却发动机（通过散热水箱）。

空气流过系统时，产生较大的温升。发电机组冷却系统的设计要求实际---，制造厂商的数据仅供参考。不佳的设计难以使发电机组在高温环境下进行满负载运行。

快速估算。有效排风口通风面积约等于散热水箱面积；有效进风口面积约等于1.5倍的散热水箱面积。

排风回流循环系统。在低温环境下，冷空气进入机房前，允许排风回流，使机组讯速升温。一般设计为常闭（防止外面冷空气回流过机组），由发电机组交流（ac）输出或直流（dc）供给电源。

通风系统小结。机房通风系统直接影响发电机组额定功率输出和长期安全、---运行。足够的进排风面积，避免进排风短路，理顺空气流向，排风回流地方，直进直出设计机房其他热源（即无隔热的排烟管、锅炉）。

注意不同的发动机需求不同，2冲程需要更多的空气

（三）手动操作并联供电  

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。   　　

6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。  

8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

　（四）运行安全管理  

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa，撬装式移动电站，冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置---以补充。  

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 ;  

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有---情况，应即时处理解决；---的应停机处理。

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。　　

10、对各运行参数，每班记录不少于两次。

　（五）停车  

1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。  

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。