曲轴前,后推力轴承磨损,轴向间隙过大导致曲轴前后游动:柴油机运转时,听到曲轴前后游动的碰撞声,此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度,---时更换;
摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油,在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声,此时应拆气缸盖罩壳,添注机油;
涡轮增压器运转时有不正常的碰撞声,此时应拆检轴承是否有磨损,叶轮叶片是否有弯曲,同量测量主要柴油机运转时异常杂声故障分析间隙并作调整和更换已损坏的零件,清洗增压器的机油滤清器和进出油管路,---柴油机运转时异常杂声故障分析润滑油畅通。
气门碰活塞:运转中气缸盖处发出沉重而均匀、有节奏的敲击声,用手指轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉,拆下气缸盖罩壳,检查相碰原因、调整气门间隙,---时检查柴油机运转时异常杂声故障分析活塞型号是否调错,如有碰撞,可适当挖深气门凹坑或增加一张厚为0.2.mm或.0.40mm,形状与气缸底---同的紫铜皮垫片;
进、排气门间隙过大:在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声,室外型柴油发电机,此时应重校气门间隙;
传动齿轮磨损,间隙过大:在前盖板处发出不正常声音,当柴油机突然降速时可听到撞击声,此时应调整齿隙,视磨损情况更换齿轮。
康明斯柴油发电机安全操作规程
启动前检查
1, 检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内。
2, 检查冷却液是否在水箱盖以下6mm左右,不够加清水述位置。
3, 检查电解液液位是否在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水述位置。
4, 检查发电机周围,把有碍操作或运行的物品搬开,---通风畅通。
5, ---柴油发电机总开关在off(关)状态。
6, ---燃油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
启动
1---控制屏上各按钮已经复位,将速度操作手柄调到“怠速”位置,
2把钥匙转到“开”的位置,按下启动按钮柴油发电机启动。
3将速度调节手柄慢慢上调直至电压为“400v”频率、50赫芝时拧紧固定手柄螺母,发电机正常运行。
4柴油发电机正常情况下,一次启动着车或多三次启动着车,如果发电机三次都不能启动着车,控制面板上的故障指示灯亮,此时应查明原因并消除故障再启动。
5启动着车后应检查有无噪音或震动,有无漏油,有无漏水,漏气现象,控制屏有无异常显示,在开机10~15秒内油压应达到正常范围((35~60p.s.i)如有不正常情况应做出相应的---,待一切正常后合上发电机总开关开始供电。
停机
1先扳下发电机总开关,让发电机空载运行5分钟,然后把调速手柄扳到“怠速”位置运行5分钟再扳到“stop”的位置,柴油发电机停机。
2如有紧急情况需停车,可以不扳下发电机总开关直接将调速手柄扳到“stop”的位置柴油发电机停机
康明斯发电机组喷油嘴卡死的主要原因:
柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器
针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。
机温过高喷曲器冷却---,造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜;
喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
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