珠海静音型预制发电方舱-发电机海外出口

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    2023-7-24

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  蓄电池保养与维护

  (1)蓄电池应经常处于充电状态。在运行中,由充电发电机进行经常性充电,充电电流大小由充电发电机调节器进行自动调节。蓄电池放电后,应在不超过24小时内进行充电, 以免极板---,降低容量,甚至损坏。

  (2) 蓄电池的电解液液面应保持高出极板上边缘10?15mm。当液面下降时,应加注蒸馏水,不可加注河水。

  (3) 已充电而搁置未使用的蓄电池,每月少要补充电一次。同时,不管柴油机工作时间多长和蓄电池状况如何,每隔3个月均应进行检査性充电。

  (4) 蓄电池注液孔塞的气孔应保持畅通。应经常清洁蓄电池的外壳、盖子、线夹和电桩头,防止尘埃、杂物进人蓄电池内。清洁线夹时,可用在---或10%重碳酸盐、苏打溶液中浸过的布擦拭,然后将擦干,并涂上工业用凡士林。

  (5) 不允许蓄电池受到猛烈的敲击和碰撞,防止极板活性物质脱落和损坏极板。

  (6) 防止蓄电池经常充电不足、充电电流过大、长期小电流放电、过量放电和放电后未及时充电,以减少极板---。

  (7)在寒冷地区使用蓄电池时,应注意保温,并适当增加电解液比重,以防止因电解液比重下降而。例如,在温度低于-40°c使用时,电解液比里应增加到1.30?1.32(20°c时测量值)。

  (8)蓄电池在低温下使用时,由于它的放电性能变差和起动电动机转矩增加,蓄电池放电容量可能不够,此时可用两组蓄电池并联,以增加容量。

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   康明斯发电机声级计根据噪声测量的不同要求有什么关系

   时间计权特性声级计根据噪声测量的不同要求,其测量的平均时间也不相同。因此,声级计上设置了平均时间选择开关,通常有“快”“脉冲”三挡,它们的平均测量时间(时间常数)分别是125ms、1000ms和35ms。这种测量平均时间的选择,也称为时间计权特性。

   在测量噪声的声压级时多采用“快”挡,因为“快”挡的读数近似人耳听觉的生理响应特性。如果在“快”挡测量时,表头指针左右摆动,其摆动幅度达3~4db时,应该用“慢”挡。“快”“慢”挡的选择还影响到测量精度,平均时间越长越接近---,但“慢”挡不易测量高频。另外,冲击噪声的测量必须用“脉冲”挡。

   声级计的分类 按照国际电工标准和gb3785的规定,噪声测量用声学仪器分为四个准确度等级。

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  发电机组并列(网)运行操作

  多台发电机并列运行时,作并列运行的各台发电机,其大功率与小功率的比值应不超过3。作并列运行的各台发电机,静音型预制发电方舱,必须符合以下4个条件:三相相序相同、频率相等、电压相等、电压相位角相同。为使并列运行各台发电机的功率分配差度符合要求,以下2项是 必须的:一是有功功率由内燃机提供,因此各内燃机的调速特性必须相同或相近;二是无功 功率由发电机提供,其avr (自动电压调节器)中的调差环节的调差曲线应具有下垂特性, 且各台特性应相同或相近。

  并列运行的基本操作方法:

  断开隔离开关qs,合上空气开关qf (对于无qs直接用qf的,则应断开qf),然 后起动待并机组,调节其转速和电压,通过频率表、电压表、同步指示仪检测,确认上述4 个条件与主机相同时,迅速合闸,交流接触器km接通,然后合上qs, km断开,完成并 列投人操作。合上该机负荷开关,投人并列带载运行。

  功率分配。投人并列运行的机组,通过发动机调速机构,调节其应带的有功功率,通 过avr调压电位器,调节其应带的无功功率。为了将负载按比例转移给新并机组,主机须相应调小其有功和无功功率,之后辟各台调速特性和调差特性,自动调节有功功率和无功功率分配,---分配差度符合要求。

  退出并列运行。由于总负载减小,正在并列运行的某台机组需要退出,其方法是:通过该机组的内燃机和发电机的avr,逐渐减小其有功功率和无功功率直至空载,再断开空 气开关qf,脱离并列,内燃机减速至停机。

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