石家庄静音型柴油发电机-康明斯oem

   低噪声康明斯发电机组设计的详细内容你了解吗

   柴油发电机组作为市电的备用电源，是邮电、金融、宾馆和等部门的应急供电设备。在许多市电供应不正常或市电不能到达的地方，柴油发电机组则是常用的供电设备。柴油发电机组给人们带来用电方便的同时，其---的噪声也带来了---的噪声污染。随着民众对问题的日益重视，的噪声控制法规也日益严格，使低噪声柴油发电机组的设计成为人们广泛关注的紧迫问题。

   噪声污染的发生必须具有三个要素：噪声源、噪声传播途径和接受者。只有这三个要素同时存在才构成噪声对环境的污染和对人体的危害。因此，噪声控制也必须从这三个方面着手，既要对其分别进行研究，又要将它们作为一个系统综合考虑。优先的次序是：噪声源控制、传播途径控制（从传播途径---噪声源与外界隔离，如使用隔声罩，隔声罩内可填充吸声材料）和接受者保护（如使用耳机、耳罩或采取隔室操作等）。控制的一般程序是：首---行现场调查，包括噪声源识别、现场噪声级测量和频谱分析；然后按有关的标准和现场实测数据确定所需降噪量；后制定技术上可行、经济上合理的控制方案。在低噪声机组的设计中，除了降低声源噪声外，主要降噪手段有吸声、隔声与消声。另外，阻尼减振降噪和噪声的主动控制是噪声控制技术的发展趋势。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等重点建设工程项目，在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。

    康明斯柴油发电机的机械噪声包括哪些你知道吗

    机械噪声的降低方法：康明斯柴油发电机的机械噪声包括：活塞敲击噪声、气门机构噪声、正时齿轮噪声以及不平衡惯性力引起的机械振动及噪声等。

   活塞敲击噪声的降低方法

   a.减小活塞与汽缸壁的间隙。实践表明：当活塞与汽缸壁的间隙减小到0.05~0.10mm时，柴油机的噪声比正常间隙时降低3~5db(a)。但采用这一方法时，必须采取防止拉缸的措施。

   b.使活塞销孔向汽缸壁的---力面偏移，一般取偏移量为（0.05~0.10）r（r为曲柄半径）。

   c.加长活塞裙部和减少活塞环数量。

   d.增加汽缸套的刚度。

   e.增加活塞敲击汽缸壁时的阻尼（如在裙部外表面增加润滑油的积存）。

   气门机构噪声的降低方法  

   a.适当减小气门间隙。

   b.采用顶置凸轮。

   c.采用液力挺柱或气门液力驱动以消除气门间隙。

   d.---函数凸轮轮廓线以及对缓冲过渡曲线合理设计，使气门升起和落座时的速度控制在较低值，以有效地抑制气门的跳动。

   正时齿轮噪声的降低方---时齿轮一般都采用斜齿，由于其重叠系数较大，齿轮---担的负荷较小，故较直齿噪声大为降低。有些柴油机采用夹布胶木作凸轮轴正时齿轮，也可有效地减小齿轮噪声。

   不平衡惯性力引起的机械振动及噪声的降低方法出于对柴油机运转---性、耐久性和动力装置舒适性的考虑，要通过各种平衡措施力求使这些惯性力和惯性力矩尽可能地被减小乃至完全消除。

   曲轴轴系扭转振动引起的柴油机机体及其支承的附加振动、激发出的噪声，一般在柴油发动机总体设计规划时就应给予考虑。

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