济南撬装式柴油发电机

  蓄电池保养与维护

  (1）蓄电池应经常处于充电状态。在运行中，由充电发电机进行经常性充电，充电电流大小由充电发电机调节器进行自动调节。蓄电池放电后，应在不超过24小时内进行充电， 以免极板---，降低容量，甚至损坏。

  (2) 蓄电池的电解液液面应保持高出极板上边缘10?15mm。当液面下降时，应加注蒸馏水，不可加注河水。

  (3) 已充电而搁置未使用的蓄电池，每月少要补充电一次。同时，不管柴油机工作时间多长和蓄电池状况如何，每隔3个月均应进行检査性充电。

  (4) 蓄电池注液孔塞的气孔应保持畅通。应经常清洁蓄电池的外壳、盖子、线夹和电桩头，防止尘埃、杂物进人蓄电池内。清洁线夹时，撬装式柴油发电机，可用在---或10%重碳酸盐、苏打溶液中浸过的布擦拭，然后将擦干，并涂上工业用凡士林。

  (5) 不允许蓄电池受到猛烈的敲击和碰撞，防止极板活性物质脱落和损坏极板。

  (6) 防止蓄电池经常充电不足、充电电流过大、长期小电流放电、过量放电和放电后未及时充电，以减少极板---。

  (7)在寒冷地区使用蓄电池时，应注意保温，并适当增加电解液比重，以防止因电解液比重下降而。例如，在温度低于-40°c使用时，电解液比里应增加到1.30?1.32(20°c时测量值)。

  (8)蓄电池在低温下使用时，由于它的放电性能变差和起动电动机转矩增加，蓄电池放电容量可能不够，此时可用两组蓄电池并联，以增加容量。

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  发电机组的单机运行操作开机和停机

  开机程序

  a. 扳动空气开关，使线路处于开路状态。

  b. 起动内燃机.在升速过程检査发电机苻否异常现象，发现异常现象应立即停机，査 明原因并予以排除。若ik常可逐步升速至空载转速，空载转速由内燃机的稳态调速率确定。 —般柴油机的稳态调速率规定为5%，则空载转速应调至〗575r/min (相对应的频率为 52.5hz).若调速率不是5%，则应根据实际调速率，在---满载为额定转速的前提下确定空载转速。

  c.起励发电，同时注意观察：

  ?起励建立电压是否正常。注意：内燃机达到某一段转速时，频率表指针一下子摆向满 格，其实转速还很低，尚未建压，应继续升速，直至表针从满格返回，自起始的45hz渐渐 上升，才是真正转速。频率达47hz以上时，发电机应有正常电压，若无电压应停机检查。

  ?内燃机达空载转速时，发电机机端电压应达额定值。若此---端电压与额定值偏差较 大，则应微调整定电压用的电位器（或变阻器、电抗器气隙）至电压达到额定值（或要求 值），此时三相电压应平衡。

  ?旋动自动电压调节器（avr）上的调压电位器（或调压变阻器），观察空载电压整定 范围是否大于发电机额定电压的95%?105%?

  ?三相电压相序应为顺相序。

  d.空载电压处于额定值（或规定值）时，合上各负载开关，向负载供电。带额定负载 运行时，应调节发电机转速至额定转速，并调节三相负载达到基本平衡。同时观察负载端电 压是否接近额定值（或规定值），若超出规定的稳态调压率指标，则应调节电压调节器，调 节无效的可与生产厂家联系更换电压调节器。

  停机程序

  a. 卸负载至空载。

  b. 拉下各负载开关。

  c. 发电机降速至频率为47hz以下，随着继续降速.端电压随之下降，使励磁电流不升 高。若电压不下降，会出现低速大励磁电流，导致转子绕组、励磁机电枢绕组、励磁机定子 绕组过热，甚至烧毁，这时应停机，换上设有低频保护环节的avr。

  d. 发动机停机

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